ПТК «Видеоконтроль ВА»

Автоматизация взвешивания и повышение степени контроля за процессом взвешивания на автовесах.

Программно-технический комплекс позволяет организовать движение автомашин по весам, идентифицировать автомашину по госномеру или специальной метке, зафиксировать изображение автомашины на весах.

Расширение функциональных возможностей автомобильных весов обеспечивается за счет оснащения пункта весового контроля дополнительными техническими средствами (видеокамерами, светофорами, шлагбаумами и др.)

Программное обеспечение комплекса осуществляет управление оборудованием комплекса и интегрировано в стандартную программу автовесов «Статическое взвешивание транспорта».

Основные задачи, решаемые ПТК:

• Идентификация взвешиваемого автотранспорта
• Организация движения по весам

Идентификация осуществляется с помощью системы видеорегистрации с последующим распознаванием государственных номерных знаков автомашины или с помощью системы считывания радиометок (RFID). 

Для организации движения по весам используются светофоры или шлагбаумы. Для управления этими техническими средствами используется специальный шкаф автоматики и программный модуль управления, интегрируемый в стандартный комплекс ПО для автовесов. 

Система видеорегистрации а/м и распознавания государственных номеров

Распознавание госномеров а/м производится с помощью видеокамер, устанавливаемых на пунктах весового контроля. В процессе взвешивания оператор с помощью программного обеспечения фиксирует вес, госномер, а также кадр с изображением автомобиля, стоящего на весах. Возможна фиксация кадров с нескольких видеокамер, обозревающих автомобильные весы с разных углов. 

Систему видеорегистрации а/м и распознавания госномеров целесообразно использовать при взвешивании автотранспорта на предприятиях с большим транспортным потоком. 

Предлагаемый перечень оборудования и программного обеспечения для решения задачи видеорегистрации приведен в Таблице 1.  

Система идентификации а/м по радиочастотным меткам (RFID)

RFID (Radio frequency identification) – общий термин, характеризующий технологии автоматического распознавания объектов с использованием радиоволн. Самым распространенным методом идентификации является запись уникального номера объекта на RFID-транспондер или метку (микрочип с подключенной антенной). Передача данных, записанных на чипе, осуществляется с помощью встроенной антенны. Считыватель преобразует данные, полученные с RFID-метки, в цифровой код, который можно обрабатывать на РС. 

На пунктах весового контроля устанавливаются бесконтактные считыватели карт, которые получают информацию с радиометок, прикрепленных на корпусе или в кабине автомашин. Считыватель передает информацию об автомашине в систему весового учета. Поскольку к радиометке можно «привязать» несколько полей данных, то при регистрации взвешивания в заполняемую карточку автоматически попадает не только госномер, но и тип автотранспортного средства, фамилия водителя и другие параметры, определенные при конфигурировании системы. 

Использование системы радиочастотной идентификации целесообразно на предприятиях с собственным автопарком машин. Эти же метки могут быть использованы для других целей на предприятии, например, в системах транспортной логистики, контроля доступа на территорию и т.д. 

Идентификация с помощью радиометок является более надежным способом по сравнению с распознаванием номеров, в связи с не всегда соблюдаемыми требованиями к чистоте номерных знаков. 

Предлагаемый перечень оборудования и программного обеспечения для решения задачи идентификации автомашин с помощью радиометок приведен в Таблице 1.  

Организация движения на пункте весового контроля

Для организации движения автомашин через весы возможно оснащение пунктов весового контроля дополнительным оборудованием:

• Светофоры и шлагбаумы для организации доступа на весы (заезд и съезд с весов).
• Датчики положения для контроля позиционирования а/м на весах (в т.ч. исключения частичного заезда а/м на весы)

Конфигурация оборудования и алгоритм взаимодействия программы весового учета и аппаратных средств может быть согласован с Заказчиком при оформлении технического задания. 

Упрощенный контроль за процессом взвешивания

С целью повышения контроля за процессом взвешивания на весах возможно использование видеокамер только для фиксации изображения автомашины на весах. Такое решение также используется в случае, если весы находятся вне зоны прямой видимости оператора-весовщика.  

В этом случае с камер выводятся изображения автомашины на весах. При необходимости они могут фиксироваться в базе данных вместе с данными о весе.
Данный пакет может быть в последствии расширен функцией распознавания номеров за счет приобретения программного обеспечения «Модуль распознавания номеров».

Таблица 1.

Примечания:

1 – На одну стойку можно закрепить светофор(ы) и видеокамеру
2 – Конфигурация шкафа автоматики формируется в зависимости от состава используемого оборудования (светофоры, шлагбаумы, датчики положения)
3 – Количество светофоров определяется исходя из направлений движения по весам (одностороннее/двустороннее)

Программное обеспечение комплекса

«Видеосервер» 

Данный программный модуль предназначен для передачи снимка автомашины на весах в весовую карточку, заполняемую оператором при взвешивании.

В окне модуля транслируется текущее изображение с видеокамеры. При нажатии оператором клавиши «Фиксировать вес» изображение сохраняется вместе с другими данными об автомашине.

В случае наличия установленного Модуля распознавания номеров в весовую карточку помимо изображения заносится государственный номер ТС.

«Видеосервер» поддерживает подключение до 4-х камер. Т.е. для каждого взвешивания вы можете сохранить до четырех изображений автомашины с разных точек.

Демонстрационная версия ПО «Видеосервер» позволяет получить изображение с камеры без возможности передачи изображения в ПО «Статическое взвешивание транспорта» для оформления карточки.

Plug-In «Управление шкафом автоматики»  

Данный программный модуль позволяет управлять и считывать данные с устройств автоматики (светофоры, шлагбаумы,  датчики положения и др.). ПО выполнено в виде подключаемого модуля (plug in) к ПО «Контроллер», входящего в состав ПО «Статическое взвешивание транспорта».

Рис. 1. Схема расположения оборудования

Рис.2. Рабочий экран программного комплекса

На представленном рисунке показано окно программного комплекса «Статическое взвешивание транспорта» с открытой весовой карточкой для оформления взвешивания. Справа вверху – окно модуля «Видеосервер», транслирующего изображение с видеокамеры.